নিম্ন-তাপমাত্রা পাইপিং একটি সাধারণ ইউটিলিটি লাইনের তুলনায় কম অনুমানযোগ্যভাবে চলে কারণ ধাতু, নিরোধক, এবং সমর্থনকারী ইস্পাত সবই একটি বড় তাপমাত্রার পার্থক্যে প্রতিক্রিয়া দেখায়।
একটি সমর্থন পয়েন্ট পাইপ মধ্যে তাপ জন্য একটি সরাসরি পথ না হয়ে ওজন বহন করতে হবে. এই কারণেই একটি এলএনজি পাইপ সাপোর্ট সাধারণত পাইপের আকার, নিরোধক বেধ, অপারেটিং তাপমাত্রা, প্রত্যাশিত গতিবিধি এবং স্থানীয় পরিবেশের সাথে একা ব্যাসের পরিবর্তে নির্বাচন করা হয়।
ইঞ্জিনিয়াররা সাধারণত প্রথমে যা নিশ্চিত করে। -162 ডিগ্রির কাছাকাছি এলএনজি পরিষেবার জন্য, নিরোধক ব্লক এবং স্টিলের জুতা অবশ্যই একটি সমাবেশ হিসাবে কাজ করবে; সাধারণ কাঠামোগত বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে Q235B, Q345B, 304 স্টেইনলেস স্টীল, এবং 316 স্টেইনলেস স্টীল, এবং উপাদান পছন্দ জারা এক্সপোজার এবং কাজের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করে। স্থির, স্লাইডিং, গাইড এবং বসন্তের ব্যবস্থা বিভিন্ন আন্দোলনের সমস্যার সমাধান করে, তাই পাইপিং স্ট্রেস রিপোর্ট তৈরির আগে পর্যালোচনা করা হয়। ব্যবহারিক চেক সহজ: সমর্থন উল্লম্ব লোড স্থানান্তর করতে হবে, নিরোধক সিস্টেম অবিচ্ছিন্ন রাখতে হবে, এবং প্রত্যাশিত তাপ চলাচলের সাথে পয়েন্টগুলিতে পর্যাপ্ত ভ্রমণ ছেড়ে যেতে হবে। অঙ্কন বা উদ্ধৃতি কাজের জন্য, Cangzhou Zhiang পাইপের ব্যাস, মাঝারি, তাপমাত্রা, চাপ, নিরোধক বেধ, সমর্থন লোড, ভ্রমণ, এবং প্রযোজ্য মান পর্যালোচনা করে। নিশ্চিত করা প্রকল্প ডেটা থেকে নির্মিত একটি এলএনজি পাইপ সমর্থন ইনস্টল করা সহজ এবং নিরোধক বা ইস্পাত কাজের চারপাশে পুনরায় কাজ তৈরি করার সম্ভাবনা কম। সেই প্রাথমিক চেকটি সমর্থন জালিয়াতির সময় পুনরায় কাজকেও হ্রাস করে।
